Saiki, rega Haiyuan wis mudhun, sing bakal ngirit bagean saka biaya pengiriman penjual.
Data paling anyar saka Freightos Baltic Exchange (FBX) nuduhake yen tarif barang saka Asia menyang Pesisir Kulon Amerika Serikat mudhun banget minggu iki kanthi 15% dadi $1,209 saben 40 kaki minggu kepungkur!
Saiki, tarif barang kontainer ing rute kontainer utama terus mudhun.Data paling anyar saka Shanghai Shipping Exchange nuduhake: rute Amérika Lor: tarif barang (pengiriman lan biaya tambahan pengiriman) pasar pelabuhan dhasar ing Kulon ing Amerika Serikat yaiku 1173 dolar AS / FEU, mudhun 2,8%;) yaiku $2061/FEU, mudhun 2%.
Ing wiwitan wulan Juni, ana kenaikan jangka pendek ing rega pengiriman menyang Amerika Serikat.Tarif kargo saka Timur Jauh menyang Kulon Amerika Serikat ing jalur Amerika Utara mundhak meh 20%, lan barang saka Timur Jauh menyang Timur Amerika Serikat mundhak luwih saka 10%.
Viagra, wong logistik ing industri kasebut, ujar manawa rega angkutan laut saiki ana ing roller coaster.Rega mundhak ing pungkasan Mei lan awal Juni, lan wiwit mudhun ing pertengahan Juni nganti saiki.Prices bisa munggah maneh ing awal Juli, amarga mangsa puncak saka waktu katelu saka industri logistik teka, lan tarif barang tartamtu raket banget karo dikarepake pasar.
Ing warta paling anyar, volume impor lan kargo ing pelabuhan US West Coast mundhak kanggo sasi kaping telu sakcara.Volume kargo ing loro pelabuhan paling gedhe ing West Coast mundak akeh ajeg, karo lompat gedhe ing Mei.
Pelabuhan Los Angeles, pelabuhan AS sing paling sibuk, nangani 779,149 kontainer sing padha karo 20 kaki (TEU) ing wulan Mei, wulan pertumbuhan kaping telu.Pelabuhan Long Beach, pelabuhan paling gedhe liyane, nangani 758,225 TEU ing Mei, munggah 15,6 persen saka April.
Nanging, senajan wis ana undhak-undhakan, nanging isih mudhun dibandhingake taun kepungkur.Angka Port of Los Angeles 'Mei mudhun 19% saka Mei taun kepungkur, ing ndhuwur 60% nambah wiwit Februari.Angka Mei kanggo Pelabuhan Long Beach mudhun udakara 14,9 persen saka taun sadurunge.
Miturut data saka Descartes, perusahaan riset Amerika, volume kiriman wadhah segara saka Asia menyang Amerika Serikat ing Mei ana 1,474,872 (diwilang ing wadhah 20 kaki), nyuda 20% dibandhingake karo periode sing padha taun kepungkur, lan Kurangé populasi ana Sejatine padha gulung 19% ing April.Persediaan sing berlebihan ing sektor ritel AS tetep tetep, lan panjaluk impor barang-barang konsumen kayata perabotan, dolanan lan barang olahraga terus saya suda.
MSI's June Horizon Containership laporan prédhiksi "tantangan" separo kapindho kanggo industri kapal kajaba panjaluk "pulih cekap kanggo ngimbangi injeksi kapasitas massive caket".Prakiraan kasebut uga ujar manawa tarif kargo "mung bakal mundhak rada" ing pungkasan kuartal kaping telu.
Rega pengiriman saiki pancen roller coaster, nanging mudun lan mundhak ora gedhe.Miturut kahanan saiki, para profesional logistik percaya yen rega ing kuartal kaping telu ora bakal nyebabake kenaikan gedhe, nanging pangiriman terminal Eropa lan Amerika bakal terus ditundha.
Minangka panyedhiya logistik ing China, Produk Logistik Kapal Laut China, kita bisa nyedhiyakake layanan sing stabil kanggo pelanggan
Wektu kirim: Jun-28-2023
